조세특례제한법 개정안, 농수산물 운송비에 부가세 영세율 적용으로 농가소득 증대

AI 분석

농산물 운송료에 부가가치세를 면제해주는 법안이 추진된다. 현재 농어민은 면세사업자로 분류돼 운송비에 숨은 세금을 부담하고 있으며, 이를 피하기 위해 세금계산서 없는 불법 거래가 성행하고 있다. 정부는 운송용역에 영세율(0%)을 적용함으로써 농가 수익을 높이고 투명한 거래를 유도할 계획이다. 이를 통해 물류 전문화와 농산물 유통 혁신을 도모하고, 지방 인구 유출 방지 및 세수 확보도 함께 추진한다.

* 이 요약은 AI가 생성한 것으로 법적 효력이 없습니다. 정확한 내용은 원문을 확인하세요.

핵심 조항 및 영향

• 배경: 농어민과 임업인이 면세사업자로서 운송비에 부가가치세를 부담하고 있으며, 이로 인해 세금계산서를 발급하지 않는 영세 운송업체와의 무자료 거래 • 내용: 농수산물·임산물 운송용역에 대해 현행 농업용·임업용 기자재 공급과 같이 부가가치세 영세율(0%)을 적용하도록 조세특례제한법을 개정한다 • 효과: 운송비 감소로 농가소득 증대, 무자료 거래 퇴출을 통한 거래 투명성 확보, 전문 운송업체의 시장 진출 활성화, 정책 수립의 효율성 증대 및

영향 평가

재정 영향: 농수산물·임산물 운송용역에 부가가치세 영세율(0%)을 적용함으로써 정부 세수는 감소하나, 무자료 거래의 세원 노출로 인한 세수 기반 확보가 가능하다. 농가의 물류비 부담 감소로 농가소득이 직접적으로 증가하고, 선진 물류업체의 산지 시장진입이 촉진된다.

사회 영향: 무자료 거래 관행의 개선으로 거래의 투명성과 안정성이 높아지며, 운송 규모와 실태의 정확한 파악으로 농정 계획·집행의 효율성이 증대된다. 물류비 감소를 통한 농가소득 증대와 청년농 육성으로 지방 인구 유출 방지 및 지역 고용 증대에 기여한다.

조세특례제한법 개정안, 농수산물 운송비에 부가세 영세율 적용으로 농가소득 증대

입법 경과

AI 분석

핵심 조항 및 영향

영향 평가

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