AI 분석
제조물 책임법이 개정되어 자동차 급발진 같은 고도 기술 제품의 결함 피해자가 입증 책임을 덜게 된다. 현행법은 2017년 개정으로 피해자의 입증 부담을 줄였으나, 자동차 급발진 소송에서 제조사가 책임을 진 경우가 한 건도 없었다. 이번 개정안은 피해자가 영상자료나 기록물 같은 증거자료를 제출하면 제조물에 결함이 있었고 이로 인해 손해가 발생했다고 추정하는 특례를 신설한다. 고도의 기술력이 필요한 제품의 피해자 보호를 강화하려는 조치다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용
현행법은 피해자가 ‘제조물이 정상적으로 사용되는 상태에서 손해가 발생하였다는 사실’ 등을 증명하면 제조물을 공급할 당
• 내용: 이는 손해의 공평ㆍ타당한 부담 원리에 입각하여 피해자의 입증책임을 경감하기 위하여 2017년도에 개정된 것임
• 효과: 그런데 현행법이 개정된 이후에도 국내에서 ‘자동차 급발진 의심 사고’로 인해 제기된 손해배상청구소송에서 제조사가 손해배상책임을 진 사례는 단 한
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재정 영향: 자동차 등 고도 기술 제조물의 결함으로 인한 손해배상 청구 시 피해자의 입증책임 완화로 제조사의 배상 책임이 증가할 수 있으며, 이는 관련 기업의 손해배상 비용 증가로 이어질 수 있다. 현행법 개정 이후 급발진 의심 사고 손해배상청구소송에서 제조사가 책임을 진 사례가 단 한 건도 없는 상황에서 본 법안은 이러한 배상 사례의 증가를 초래할 수 있다.
사회 영향: 피해자가 영상자료, 기록물 등을 제출하는 경우 제조물 결함으로 인한 손해 발생을 추정하도록 함으로써 입증책임이 경감되어 소비자 피해 구제가 용이해진다. 고도의 기술력을 요하는 제조물로 인한 피해자의 법적 보호가 강화된다.