AI 분석
정부가 미래형 이동수단 세제 지원 범위를 자동차에서 드론, 수소트럭, 친환경 선박 등으로 확대한다. 현재 조세특례제한법은 미래 이동수단을 자동차 중심으로만 국가전략기술로 지정해 지원하고 있는데, 개정안은 육상·해상·항공의 다양한 모빌리티 산업을 포함시킨다. 이를 통해 각 분야의 연구개발과 설비투자에 대한 세액공제를 확대하고, 지원 기한을 현재 2024년에서 2027년까지 3년 연장할 계획이다. 세계 주요국들이 친환경 운송수단 개발에 적극 투자하는 가운데 국내 산업 경쟁력을 강화하려는 조치로 풀이된다.
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상세 분석
정부가 미래형 이동수단에 대한 세제 지원 범위를 자동차에서 드론, 수소트럭, 친환경 선박 등으로 확대하는 조세특례제한법 개정안을 통과시켰다. 이번 개정으로 육상·해상·항공의 다양한 모빌리티 산업 분야의 연구개발과 설비투자에 대한 세액공제가 확대되며, 지원 기한도 2024년에서 2027년까지 3년간 연장된다. 세계 주요국들이 친환경 운송수단 개발에 투자하는 가운데 국내 산업의 경쟁력을 강화하고 관련 기업과 투자자들의 세금 부담을 줄여주는 조치로 평가된다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용
미래의 교통수단은 전통적인 기존의 교통과 다르게 IT기술 및 통신기술과 접목되어 첨단화, 고급화될 것으로 전망됨
• 내용: 모빌리티 분야의 기술혁신은 빠르게 진전되고 있으며, 인간이 인지할 수 있는 물리적 시ㆍ공간의 범위가 확장되고 있고, 용량증대, 환경개선, 에너지
• 효과: 미래 이동수단(Mobility)은 개인의 육상 이동 수단인 자동차 뿐 아니라, 개인용 비행체(PAV), 도심항공이동수단(UAM)과 친환경ㆍ초고속...
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재정 영향: 본 법안은 미래형 이동수단 관련 연구개발비 및 시설투자금액에 대한 세액공제 일몰기한을 2027년 12월 31일로 3년 연장함으로써 해당 산업에 대한 조세지원을 확대한다. 육상·해상·항공 모빌리티 분야의 투자 활성화로 인해 정부의 조세수입 감소가 예상된다.
사회 영향: 본 법안은 미래형 이동수단의 범위를 자동차에서 개인용 비행체(PAV), 도심항공이동수단(UAM), 수소 트럭, 친환경·자율운항 선박 등으로 확대하여 기후위기 대응과 초연결 기술 기반의 미래 교통 인프라 구축을 지원한다. 다양한 모빌리티 산업의 기술개발 촉진을 통해 국민의 이동 편의성 및 안정성 향상에 기여한다.