AI 분석
여객자동차 터미널에 대한 정부와 지방자치단체의 재정 지원을 확대하는 법안이 추진된다. 버스 터미널들이 광역교통수단의 발달과 지방 인구 감소로 경영난을 겪으면서 시설 노후화와 냉난방 등 기본 편의시설 운영 중단 사태가 잇따르고 있기 때문이다. 이번 개정안은 터미널 현대화와 유지관리 비용을 포함해 지원 범위를 넓혀 지역 주민들이 안전하고 쾌적한 환경에서 터미널을 이용할 수 있도록 개선한다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유 및 주요내용
현행법은 여객자동차 터미널(이하 “터미널”)의 현대화 및 터미널의 이전ㆍ확충ㆍ개선을 위하여 국가가 필요한 자금의 일부
• 내용: 또한, 경영이 어려운 터미널사업을 계속하게 할 필요가 있는 경우에는 시ㆍ도가 필요한 자금의 일부를 지원할 수 있는 근거를 마련하고 있음
• 효과: 그런데 최근 대체 광역교통수단의 발달 및 지방소멸 현상 등으로 지역 터미널의 경영난이 심화됨에 따라 터미널 시설을 정상적으로 유지ㆍ관리하기가 어...
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재정 영향: 국가 및 지방자치단체의 여객자동차 터미널에 대한 재정 지원 대상과 범위가 확대되어 공공 재정 투입이 증가한다. 터미널의 현대화, 이전, 확충, 개선뿐만 아니라 기초 편의시설 유지·관리 등 운영비 지원이 포함되어 정부 예산 부담이 늘어난다.
사회 영향: 지역 주민이 안전하고 쾌적한 터미널 환경에서 여객자동차 서비스를 이용할 수 있게 되며, 냉난방 등 기초 편의시설이 정상 운영되어 이용 편의성이 개선된다. 지방 터미널의 공공성 강화로 지역 교통 인프라의 기본 기능이 유지된다.
관련 회의록
제22대 제432회 제1차 국토교통위원회 (2026년 02월 10일)
국토교통위원회2026-02-10상임위원회
제22대 제430회 제2차 국토교통위원회 (2025년 12월 17일)
국토교통위원회2025-12-17상임위원회
제22대 제430회 제1차 국토교통위원회 (2025년 12월 10일)
국토교통위원회2025-12-10상임위원회
제22대 제429회 제6차 국토교통위원회 (2025년 11월 18일)
국토교통위원회2025-11-18상임위원회
제22대 제429회 제5차 국토교통위원회 (2025년 11월 11일)
국토교통위원회2025-11-11상임위원회