AI 분석
철도청약 사이트를 마비시키는 매크로 프로그램 사용을 금지하는 법안이 추진된다. 최근 자동 구매 프로그램을 이용해 표를 대량으로 사재기하는 행위가 성행하면서 철도사업자의 시스템 장애와 일반 승객의 구매 방해가 심각해졌기 때문이다. 현행법은 암표 매매만 단속하고 있지만, 개정안은 매크로 사용 자체를 금지하고 위반 시 과태료를 부과할 수 있도록 한다. 이를 통해 공정한 철도표 판매 질서를 확립할 전망이다.
* 이 요약은 AI가 생성한 것으로 법적 효력이 없습니다. 정확한 내용은 원문을 확인하세요.
핵심 조항 및 영향
• 배경: 현행법은 암표 매매만 금지하고 있으나, 최근 자동 프로그램(매크로)을 이용한 대량 승차권 구매가 증가하면서 철도 시스템 마비와 일반인
• 내용: 법안은 매크로 프로그램을 이용한 승차권 구매 행위 자체를 금지하고, 이를 위반할 경우 과태료를 부과할 수 있는 법적 근거를 신설합니다
• 효과: 매크로를 통한 부정 구매를 원천적으로 차단하여 철도 예매 시스템의 정상 운영과 공정한 시장 거래질서를 확립할 수 있을 것으로 기대됩니다
영향 평가
재정 영향: 이 법안은 매크로 프로그램을 이용한 승차권 구매 행위에 대해 과태료를 부과할 수 있는 근거를 마련하여 철도사업자의 업무 지장을 줄이고 정상적인 시장거래질서를 확립하는 데 기여한다. 과태료 부과로 인한 직접적인 재정 수입 증가는 제한적이나, 철도 운영의 효율성 개선으로 간접적 경제 효과가 발생할 수 있다.
사회 영향: 이 법안은 매크로 프로그램을 통한 대량 구매로 인한 일반 국민의 승차권 구매 방해를 제거하여 공정한 구매 기회를 보장한다. 암표 매매로 이어지는 불법 거래를 사전에 차단함으로써 건전한 시장거래질서 확립에 기여한다.
관련 회의록
제22대 제432회 제1차 국토교통위원회 (2026년 02월 10일)
국토교통위원회2026-02-10상임위원회
제22대 제430회 제2차 국토교통위원회 (2025년 12월 17일)
국토교통위원회2025-12-17상임위원회
제22대 제430회 제1차 국토교통위원회 (2025년 12월 10일)
국토교통위원회2025-12-10상임위원회
제22대 제429회 제6차 국토교통위원회 (2025년 11월 18일)
국토교통위원회2025-11-18상임위원회
제22대 제429회 제5차 국토교통위원회 (2025년 11월 11일)
국토교통위원회2025-11-11상임위원회