AI 분석
기차표 암표 행위를 엄격히 규제하는 철도사업법 개정안이 추진된다. 인터넷을 통해 표를 대량 구매해 정가보다 비싼 가격에 되파는 암표상들로 인해 일반 승객들이 표를 구하기 어렵거나 더 비싼 가격을 내도록 강요받는 문제가 심화되자 이를 막기 위한 조치다. 개정안은 판매 정가의 5배 이상 취득 시 징역과 벌금을 부과하고, 50배 이상인 경우 최대 3년 징역 또는 3천만원 벌금에 처하도록 했다. 또한 신고자에게 포상금을 지급하고 범죄 수익을 몰수하는 규정을 신설해 암표 근절의 실효성을 높인다.
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핵심 조항 및 영향
• 배경: 제안이유
최근 인터넷 등을 통하여 기차 승차권등을 대량 구매하여 웃돈을 받고 정가보다 높은 가격으로 재판매하여 이익을 취하는 사례가 늘면
• 내용: 소수의 암표 판매자들이 부당하게 대량의 표를 구매하여 재판매할 경우 실제 기차를 이용하려고 하는 소비자들이 표를 구할 수 없거나 비싸게 구매하게
• 효과: 현행법은 기차 승차권등을 자신이 구입한 가격을 초과한 금액으로 다른 사람에게 재판매하거나 이를 알선하는 행위(부정판매)를 금지하고 있으나, 재판
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재정 영향: 법안은 암표 판매로 인한 부당 이득에 대해 몰수·추징 규정을 신설하여 불법 수익을 환수하며, 신고자 포상금 지급으로 인한 정부 지출이 발생한다. 처벌 수위를 최대 3년 이하 징역 또는 3천만원 이하 벌금으로 상향하여 단속 강화에 따른 행정 비용이 증가한다.
사회 영향: 법안은 암표 행위를 금지하고 처벌을 강화하여 실제 기차 이용자들이 정가로 승차권을 구매할 수 있는 환경을 조성한다. 공정한 거래질서 회복과 소비자 편익 보호를 통해 사회적 신뢰를 증진한다.
관련 회의록
제22대 제432회 제1차 국토교통위원회 (2026년 02월 10일)
국토교통위원회2026-02-10상임위원회
제22대 제430회 제2차 국토교통위원회 (2025년 12월 17일)
국토교통위원회2025-12-17상임위원회
제22대 제430회 제1차 국토교통위원회 (2025년 12월 10일)
국토교통위원회2025-12-10상임위원회
제22대 제429회 제6차 국토교통위원회 (2025년 11월 18일)
국토교통위원회2025-11-18상임위원회
제22대 제429회 제5차 국토교통위원회 (2025년 11월 11일)
국토교통위원회2025-11-11상임위원회